自动驾驶芯片“突围战”
芯片，是自动驾驶系统量产最大的瓶颈。
而自动驾驶芯片，或将成为中国本土芯片企业突破外资“十面埋伏”的历史性机遇。
如果中国芯片企业能够借此机会崛起，其领军者之一也许会是这家应用于自动驾驶领域的ai芯片制造商，他的名字是地平线。
一
芯片是中国经济最大的“命门”。
如果石油是中国经济的痛点的话，芯片则绝对是中国经济的“命门”。如果石油还可以动用战略储备的话，中国芯片的供应则完全掌握在外资手里。
2017年中国进口芯片价值高达2601亿美金，同期的石油进口金额仅为1623.3亿美金。
中国为全球制造了80%的智能手机，98%的个人电脑，48%的彩电，33%的汽车，但这些设备里面几乎所有的芯片都要依赖进口。
在全球20家营业额最大的芯片厂商排行榜中，没有一家中国大陆的企业。
在人类高速迈入智能社会之际，如果没有自己完善的芯片产业，中国的供给侧改革、实现中国梦等宏伟蓝图，将没有坚实的支撑点。
毫无悬念，在刚刚闭幕的“两会”中，发展集成电路再次被写入政府工作报告，且位列重点发展实体经济细分行业第一位。
中国政府为发展本土芯片产业，可以用“不顾一切”来形容。
芯片产业，几乎是中国第一个在国家层面成立专项投资基金的细分产业。2014年9月，国家集成电路产业投资基金一期成立，募集资金1387亿元，基本已投资完毕，总共带动5145亿社会资金投入到芯片产业。该基金的二期将募资1500-2000亿元，并于2018年下半年投入运作。
2018年3月底，中美贸易摩擦升级。
在此背景下的，2018年3月30日，为鼓励集成电路产业的发展，财政部联合税务总局、发改委和工信部再度出台重磅支持政策，对于所有制程在65nm以内的生产企业免征5年企业所得税，后五年所得税减半。
鉴于目前最新投产的的芯片制造项目的制程已逼近5nm，所以，所有新设立的芯片生产商事实上都将享受免税的优惠政策。
根据《中国制造2025》的目标，在2020年时，中国芯片的自给率要达到40%，2025年要达到50%。
美国对华的芯片封锁是不遗余力的。
从2016年起，中国资本的任何一项海外并购，一旦涉及芯片，就休想通过美国外国投资委员会的贸易审查。
二
存储器成了中国芯片破围无奈的选择，但这绝对是一场血战。
在大额资金，优惠政策的支持下，国产存储器大厂如雨后春笋般地冒出来。
长江存储科技，国内最大存储器投资项目，总投资额为240亿美金，投资方紫光集团、国家集成电路产业基金和湖北集成电路产业基金。主要生产3d nand，计划2019年建成投产。
合肥长鑫，项目投资金额达72亿美金，由合肥政府和兆易创新投资。生产dram，希望在2018年底投产。
福建晋华，项目一期投资金额达370亿元，由福建省电子信息集团、泉州和晋江政府投资，联电提供技术支持。生产dram，计划在2018年3季度投产。
然而，全球存储器市场依然牢牢地掌握在三星、sk海力士、美国美光、日本东芝等几家大厂手里。中国本土项目，在制程上与竞品差着几代，在堆叠技术、良率上，还有漫长的征程需要跨越。
美光ceo sanjay mehrotra当被媒体提请评价长江存储时，直言不讳地说：“中国的存储器厂商还处于起步阶段，尚不能对他们构成威胁。”
韩国三星则趁着全球存储器供应不足的契机大肆提价，2017年营收增长53.6%，达到620亿美金，一举超越英特尔成为全球半导体销量冠军。同时大肆扩产，据ic insights的数据，三星半导体在2017年的资本支出（项目投资）达到260亿美金。
韩国人的一贯套路就是等你在建设产能的时候，他们拼命提价赚钱，并储存产能；等你的项目投产时，就展开大规模的价格绞杀战，拖垮你。日本半导体巨头尔必达就是在这样周期中被拖垮，东芝半导体在竞争中也不得不谋求出售。
几乎所有人都相信这一点，中国的存储器半导体项目建成投产之际，就是全球存储器市场爆发新一轮价格绞杀战的开始。
中国本土芯片企业，如想在存储器市场对抗全球巨头并站稳脚跟，在接下来的十年内，不砸下数千亿元的资金，是没有希望的。
如果说在存储器市场中国和国外的对手还存在一拼的机会，在处理器市场，机会更加渺茫。
美国人基本垄断了全球计算机核心处理器市场。
英特尔和amd控制了全部的pc处理器市场，英特尔占据了99%的服务器市场，高通控制了智能手机处理器市场，英伟达则控制住了云端的ai计算市场。
华为的海思是伟大的，他几乎是国内唯一做起来的智能手机处理器。但华为海思2016年的营业额依然只有41.5亿美金，而英特尔2017年的研发费用投入为131亿美金。
没有迹象表明，华为计划将处理器发展为自身的主营业务，华为的选择是跨界进入云计算市场，芯片的水太深了。
因为华为海思只有麒麟，且处理器核心架构是arm的，在面向未来的ai计算上几无布局，麒麟970用的深度学习模块是寒武纪的。看看英特尔，其在ai计算上的收购投入，已逼近400亿美金。
中国的国资避开处理器市场，而优先进攻存储器市场是有原因的。处理器市场除了研发门槛更高之外，还需要搭建应用平台，要让全球范围内的软件开发者愿意围绕着你的处理器发展应用。这是中国的“龙芯”不成功的重要原因。
三
人工智能芯片是更有希望的突围方向。
如果说存储器之战是中国芯片产业万里长征突围中的“血战湘江”的话，人工智能芯片的破袭战则是“四渡赤水”。
吉林市安委办考核组到舒兰考核安全生产工作目标责任制
市十六届人大一次会议主席团举行第六次会议
换个角度游武宁，武宁旅游带你“飞起来”！
省交通运输厅调研督查恩施州交通运输“四大攻坚战”推进情况
桐乡市一季度生产性服务业工作顺利推进
自动驾驶芯片“突围战”
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应对端午水上出行高峰
省环保厅对潜山县空气自动监测站进行专项核查
长益高速扩容工程全线大规模动工 路线全长50.284公里
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深入推进“四好农村路”建设
而自动驾驶芯片，或将成为中国本土芯片企业突破外资“十面埋伏”的历史性机遇。
如果中国芯片企业能够借此机会崛起，其领军者之一也许会是这家应用于自动驾驶领域的ai芯片制造商，他的名字是地平线。
一
芯片是中国经济最大的“命门”。
如果石油是中国经济的痛点的话，芯片则绝对是中国经济的“命门”。如果石油还可以动用战略储备的话，中国芯片的供应则完全掌握在外资手里。
2017年中国进口芯片价值高达2601亿美金，同期的石油进口金额仅为1623.3亿美金。
中国为全球制造了80%的智能手机，98%的个人电脑，48%的彩电，33%的汽车，但这些设备里面几乎所有的芯片都要依赖进口。
在全球20家营业额最大的芯片厂商排行榜中，没有一家中国大陆的企业。
在人类高速迈入智能社会之际，如果没有自己完善的芯片产业，中国的供给侧改革、实现中国梦等宏伟蓝图，将没有坚实的支撑点。
毫无悬念，在刚刚闭幕的“两会”中，发展集成电路再次被写入政府工作报告，且位列重点发展实体经济细分行业第一位。
中国政府为发展本土芯片产业，可以用“不顾一切”来形容。
芯片产业，几乎是中国第一个在国家层面成立专项投资基金的细分产业。2014年9月，国家集成电路产业投资基金一期成立，募集资金1387亿元，基本已投资完毕，总共带动5145亿社会资金投入到芯片产业。该基金的二期将募资1500-2000亿元，并于2018年下半年投入运作。
2018年3月底，中美贸易摩擦升级。
在此背景下的，2018年3月30日，为鼓励集成电路产业的发展，财政部联合税务总局、发改委和工信部再度出台重磅支持政策，对于所有制程在65nm以内的生产企业免征5年企业所得税，后五年所得税减半。
鉴于目前最新投产的的芯片制造项目的制程已逼近5nm，所以，所有新设立的芯片生产商事实上都将享受免税的优惠政策。
根据《中国制造2025》的目标，在2020年时，中国芯片的自给率要达到40%，2025年要达到50%。
美国对华的芯片封锁是不遗余力的。
从2016年起，中国资本的任何一项海外并购，一旦涉及芯片，就休想通过美国外国投资委员会的贸易审查。
二
存储器成了中国芯片破围无奈的选择，但这绝对是一场血战。
在大额资金，优惠政策的支持下，国产存储器大厂如雨后春笋般地冒出来。
长江存储科技，国内最大存储器投资项目，总投资额为240亿美金，投资方紫光集团、国家集成电路产业基金和湖北集成电路产业基金。主要生产3d nand，计划2019年建成投产。
合肥长鑫，项目投资金额达72亿美金，由合肥政府和兆易创新投资。生产dram，希望在2018年底投产。
福建晋华，项目一期投资金额达370亿元，由福建省电子信息集团、泉州和晋江政府投资，联电提供技术支持。生产dram，计划在2018年3季度投产。
然而，全球存储器市场依然牢牢地掌握在三星、sk海力士、美国美光、日本东芝等几家大厂手里。中国本土项目，在制程上与竞品差着几代，在堆叠技术、良率上，还有漫长的征程需要跨越。
美光ceo sanjay mehrotra当被媒体提请评价长江存储时，直言不讳地说：“中国的存储器厂商还处于起步阶段，尚不能对他们构成威胁。”
韩国三星则趁着全球存储器供应不足的契机大肆提价，2017年营收增长53.6%，达到620亿美金，一举超越英特尔成为全球半导体销量冠军。同时大肆扩产，据ic insights的数据，三星半导体在2017年的资本支出（项目投资）达到260亿美金。
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三
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如果说存储器之战是中国芯片产业万里长征突围中的“血战湘江”的话，人工智能芯片的破袭战则是“四渡赤水”。
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