“中缅天然气管道工程”配套线路工程——贵州贵阳供电局110千伏偏压线投运
贵阳网讯 记者获悉，10月14日，贵阳供电局承接的2018年国家级重大工程“中缅天然气管道工程”重要组成部分——110千伏偏山变-贵阳压气站线路工程投运，为今冬明春我国天然气供应安全提供了有力的电力保障。
110千伏偏山变-贵阳压气站线路工程是2018年国家级重大工程“中缅天然气管道工程”的重要组成部分。工程由线路工程、变电工程、通信工程三个部分组成。其中贵阳供电局承接110千伏偏山变到贵阳压气站的110千伏送电工程，包括110千伏送电线路工程及两端变电站的间隔改扩建工程，全线在黔南州长顺县至贵阳市花溪区境内新建线路16.74公里，其中新建电缆0.65公里，新建架空线路16.09公里。
10月14日，110千伏偏山变至贵阳压气站线路工程(以下简称“110千伏偏压线”)顺利投产，为缓解北方用气紧张、增加天然气有效供应，今年初国家发改委发文要求2018年10月完成“南气北输”中卫—贵阳输气通道线建设任务。110千伏偏压线作为贵阳压气站的供电线路，是贵阳压气站建设重要内容之一，工程全长27公里，贵州电网公司负责建设18公里线路，剩余9公里线路由中石油管道西南分公司负责。
贵州电网公司为保证贵阳压气站按期投入使用，调整优化项目建设流程，加强施工组织管理，克服了时间紧、线路沿途协调困难等不利因素，于2018年8月底提前完成了18公里长的110千伏线路建设任务。10月14日110千伏偏压线全线投产，为国家“南气北输”通道贵阳压气站正式运营提供可靠电力保障。
从今年5月上旬开始施工以来，该局项目管理中心第二业主项目部克服工期紧、任务重，同时恰逢雨季，外加地势险峻的考验，通过科学组织，周密安排，日夜奋战，加紧赶工，于8月13日提前十五天完成项目建设，9月17日，该局供电服务中心又组织对贵阳压气站配电设施进行了验收。
该项目从设计、施工、竣工、验收到投运，充分体现了该局将管理创新与执行力充分结合的工作模式，用实际行动落实党中央、国务院加快重点管网和压气接收站建设，打通“最后一公里”的指示精神，为“中缅天然气管道工程”接下来的整体投运打下了坚实的电力基础。
背景介绍
中缅油气管道建设计划早在2004年提出。按照规划， 中缅油气管道起点在缅甸西部港口城市实兑，终点在中国云南省会昆明，全长约2380公里。油管的年设计输送能力为2000万吨，大约相当于每天40万桶。来自缅甸商务部的数据显示，缅甸天然气储量位居世界第十。缅甸每年生产原油4000多万桶和天然气80多亿立方米，出口天然气50多亿立方米。过去，缅甸天然气供应市场主要面向泰国和印度。
中缅油气管道是继中亚油气管道、中俄原油管道、海上通道之后的第四大能源进口通道。它包括原油管道和天然气管道，可以使原油运输不经过马六甲海峡，从西南地区输送到中国。2013年9月30日，中缅天然气管道全线贯通，开始输气。
2009年12月，中国石油天然气集团公司与缅甸能源部签署了中缅原油管道权利与义务协议，明确了中石油作为控股方的东南亚原油管道有限公司在中缅原油管道建设运营上所承担的权利和义务。协议规定，缅甸联邦政府授予东南亚原油管道有限公司对中缅原油管道的特许经营权，并负责管道的建设及运营等。东南亚原油管道有限公司同时还享有税收减免、原油过境、进出口清关和路权作业等相关权利。协议还规定，缅甸政府保证东南亚原油管道有限公司对管道的所有权和独家经营权，保障管道安全。中缅油气管道是继中哈原油管道、中亚天然气管道和中俄原油管道之后又一条重要能源进口通道。它包括原油管道和天然气管道，可跨越马六甲海峡，对保障能源安全有重大意义。
中缅油气管道境外和境内段分别于2010年6月3日和9月10日正式开工建设。
2013年5月30日，我国第四条能源进口战略通道中缅油气管道将全线贯通。届时，海上进口原油和缅甸天然气资源将绕过马六甲海峡输送至国内。
记者 何莹莹
稿件由贵阳网综合南方电网报、贵州电网网站
编辑：何莹莹
统筹：彭钥嘉
编审：干江沄
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110千伏偏山变-贵阳压气站线路工程是2018年国家级重大工程“中缅天然气管道工程”的重要组成部分。工程由线路工程、变电工程、通信工程三个部分组成。其中贵阳供电局承接110千伏偏山变到贵阳压气站的110千伏送电工程，包括110千伏送电线路工程及两端变电站的间隔改扩建工程，全线在黔南州长顺县至贵阳市花溪区境内新建线路16.74公里，其中新建电缆0.65公里，新建架空线路16.09公里。
10月14日，110千伏偏山变至贵阳压气站线路工程(以下简称“110千伏偏压线”)顺利投产，为缓解北方用气紧张、增加天然气有效供应，今年初国家发改委发文要求2018年10月完成“南气北输”中卫—贵阳输气通道线建设任务。110千伏偏压线作为贵阳压气站的供电线路，是贵阳压气站建设重要内容之一，工程全长27公里，贵州电网公司负责建设18公里线路，剩余9公里线路由中石油管道西南分公司负责。
贵州电网公司为保证贵阳压气站按期投入使用，调整优化项目建设流程，加强施工组织管理，克服了时间紧、线路沿途协调困难等不利因素，于2018年8月底提前完成了18公里长的110千伏线路建设任务。10月14日110千伏偏压线全线投产，为国家“南气北输”通道贵阳压气站正式运营提供可靠电力保障。
从今年5月上旬开始施工以来，该局项目管理中心第二业主项目部克服工期紧、任务重，同时恰逢雨季，外加地势险峻的考验，通过科学组织，周密安排，日夜奋战，加紧赶工，于8月13日提前十五天完成项目建设，9月17日，该局供电服务中心又组织对贵阳压气站配电设施进行了验收。
该项目从设计、施工、竣工、验收到投运，充分体现了该局将管理创新与执行力充分结合的工作模式，用实际行动落实党中央、国务院加快重点管网和压气接收站建设，打通“最后一公里”的指示精神，为“中缅天然气管道工程”接下来的整体投运打下了坚实的电力基础。
背景介绍
中缅油气管道建设计划早在2004年提出。按照规划， 中缅油气管道起点在缅甸西部港口城市实兑，终点在中国云南省会昆明，全长约2380公里。油管的年设计输送能力为2000万吨，大约相当于每天40万桶。来自缅甸商务部的数据显示，缅甸天然气储量位居世界第十。缅甸每年生产原油4000多万桶和天然气80多亿立方米，出口天然气50多亿立方米。过去，缅甸天然气供应市场主要面向泰国和印度。
中缅油气管道是继中亚油气管道、中俄原油管道、海上通道之后的第四大能源进口通道。它包括原油管道和天然气管道，可以使原油运输不经过马六甲海峡，从西南地区输送到中国。2013年9月30日，中缅天然气管道全线贯通，开始输气。
2009年12月，中国石油天然气集团公司与缅甸能源部签署了中缅原油管道权利与义务协议，明确了中石油作为控股方的东南亚原油管道有限公司在中缅原油管道建设运营上所承担的权利和义务。协议规定，缅甸联邦政府授予东南亚原油管道有限公司对中缅原油管道的特许经营权，并负责管道的建设及运营等。东南亚原油管道有限公司同时还享有税收减免、原油过境、进出口清关和路权作业等相关权利。协议还规定，缅甸政府保证东南亚原油管道有限公司对管道的所有权和独家经营权，保障管道安全。中缅油气管道是继中哈原油管道、中亚天然气管道和中俄原油管道之后又一条重要能源进口通道。它包括原油管道和天然气管道，可跨越马六甲海峡，对保障能源安全有重大意义。
中缅油气管道境外和境内段分别于2010年6月3日和9月10日正式开工建设。
2013年5月30日，我国第四条能源进口战略通道中缅油气管道将全线贯通。届时，海上进口原油和缅甸天然气资源将绕过马六甲海峡输送至国内。
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