有轨电车自重50吨 最小刹车距离17米 切勿抢行

(长江日报记者鞠頔 通讯员黄策 吉子明 李迪)本月初，一辆轿车“无视”右转红灯与东湖高新区一列有轨电车相撞，引发广泛关注。12日，光谷有轨电车运营公司负责人告诉长江日报记者，车身自重50.8吨的有轨电车想要刹停，需要17米刹车距离。市民及司机应严守交通规则，切勿抢行。
本月1日，东湖高新区有轨电车l1线、l2线开通试运营。截至目前，两条线路客流处于稳中上升阶段，日均客流量2.23万人次。然而，个别车辆、行人不遵守交通法规，给有轨电车运营安全带来隐患。
光谷有轨电车运营公司工作人员向记者还原了4日下午发生的交通事故：当时，司机陈师傅驾驶编号001的有轨电车沿关山大道由南向北行驶，至武汉职业技术学院门前路口，车行道的右转信号灯已由绿变红，但一辆“东风风神”轿车仍继续右转通行。陈师傅看到后，虽采取紧急制动，但有轨电车前方还是撞上了轿车右侧，幸好该车副驾驶座上没有乘客。
光谷交通公司车辆部负责人王安军告诉记者，有轨电车配备了3套先进制动系统。其中，电车刹车较平稳，用于列车进站等常规刹车，司机只要推动制动挡杆即可。液压和磁轨刹车则用于突发情况紧急刹车，司机按下紧急制动按钮，液压系统会刹住车轮，但惯性太大，轮子不转，车体还会向前冲，此时利用车体和轨道的磁力“吸停”列车。
“即使这样，面对突然闯入轨道的车辆，有轨电车也来不及刹车”。王安军介绍，有轨电车在经过平交路口时，会严格按照交通信号灯指示行驶。但有轨电车长30多米，车身自重50.8吨，加上车内还有200多人，如果有轨电车按照正常时速30公里运行，最小刹车距离也要17米。一般轿车以时速30公里行驶时，制动距离也要4.4米。因此，车辆闯红灯十分危险。
东湖高新区交通大队秩序科负责人张超介绍，有轨电车开通以来，除一些司机在平交路口不看交通信号灯违规右转外，不按道行驶、超速闯黄灯、在有轨电车站内违停以及电动车、行人不按信号灯通行等违章行为也存在。
张超说，目前，有轨电车途经珞喻路、创业街、雄楚大道、南湖大道等66个平交路口，已实现电子警察全覆盖，同时各路口还有57套高清视频监控系统，司机的任何违章行为都将被记录下来。
光谷有轨电车运营公司负责人表示，下一步，他们将考虑对有轨电车部分运行区间加装封闭隔离措施，并在人流量较大的路口增设过街天桥或地下通道。

---

外资金融机构这样看中国市场发展前景
利川全力应对雨雪天气确保道路安全畅通
【聚焦重点工程 助力转型升级】晋城市转型项目建设取得阶段性成效
贵阳日报党支部与乌当区下坝镇党委开展“文军扶贫”
直击溧阳首家中央厨房,堪比航空餐的配送标准 图
有轨电车自重50吨 最小刹车距离17米 切勿抢行
抚顺正式启动双休日便民服务新闻发布会
汕尾市旅游局召开学习传达贯彻全省全域旅游工作现场会议精神
我市开展今年第三次渔业资源增殖放流活动
[新华社]巢湖岸边的“美丽家园”
观天下星光熠熠福进万家
我市两处违法建筑被强制停电停水
中山市残疾儿童教养学校政府购买服务（辅助工作）采购项目招标公告
纳米光遗传技术相结合 未来或将微创治疗肿瘤
暑假用眼过度 开学前宿迁“小眼镜”扎堆眼科门诊
红旗区：大力开展纪律作风整顿
长治市安全生产监督管理局关于长治市安全生产信息网永久下线的公告
集安市2016年度绩效管理工作成绩喜人
我市出台2018年经济工作“季季红”八条措施
城管交警联合整治宿城南关菜市