南昌地铁引进“新式武器”加速4号线坛子口站建设


施工现场
  南昌新闻网讯 4月20日,记者从南昌轨道交通集团了解到,由中隧集团三处承建的地铁4号线坛子口站在施工过程中,为克服施工困难,引进“新式武器”——双轮铣槽机,在安全可控的条件下,有效地提升了施工进度。
  据悉,坛子口站初步规划为地下四层车站,底板埋深近30米,是一期工程车站基坑开挖最深的车站。该车站自2017年12月20日正式开始围护结构及地下连续墙施工,于2018年4月15日全部完成了105幅地下连续墙的施工工程。
  该项目有关负责人告诉记者,坛子口站施工过程中,遇到了工程建设中的“拦路虎”——主体围护结构连续墙深33.85~34.78米,嵌入中风化泥质粉砂岩14~16米。若采用成槽机配合冲孔钻的方法成槽,不仅会对周边环境造成影响,产生较大的施工噪音,而且施工周期较长,平均15天才能完成一幅地下连续墙作业。同时,地下连续墙垂直度控制难度大,相邻槽段之间易产生“开叉”“错位”等质量缺陷。
  为了加快施工进度,确保按期完成工程节点,经建设、设计、监理等单位共同研讨,论证后决定引进双轮铣槽机。采用国内领先的双轮铣槽工艺,可加快地下连续墙的开挖建设,大幅提高施工效率,且具有缩短混凝土浇筑准备时间、自动化程度高、安全环保可控,施工时噪音低震动小等特点。同时,此次采用双轮铣槽机新工艺是在岩层中进行盾构,在近30米的深度下穿越大量房屋进行施工,可以有效地减少拆迁量,提升施工进度。(万孟玲 全媒体记者 刘亨鑫)

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