灾害面前显担当——市交通运输局抢修水毁公路工作纪实
自8月底以来，我市遭遇持续秋汛，造成辖内26条国省道干线和3100多公里农村公路发生滑坡、塌方、路基路面损坏等险情，公路设施受灾面积大、程度深，许多路段处于屡断屡抢、屡抢屡断状态。据初步统计，截至10月16日，全市公路路基垮塌393万立方米，路面损坏125.5万平方米，驳岸、挡土墙损毁52.1万立方米，涵洞损毁1038处，桥梁损毁17座，道路临时中断1200处，累计造成经济损失8.22亿元。面对灾情，市交通运输系统不等不靠，迎难而上，以高度的使命感担当起全市公路“保安全、保畅通”的重任。
大员上阵靠前指挥
全市交通系统层层落实防汛责任，市交通运输局主要领导带队深入受灾一线了解公路水毁情况。同时，成立7个工作组，分片负责协调督导各县（市、区）交通防汛救灾工作，制订水毁公路抢通方案，确保各项工作落到实处。
各县（市、区）迅速调集人员、物资和设备，全力做好公路“保安全、保畅通”工作。一个多月以来，全市交通系统3000余名干部职工放弃休假，严格落实汛期应急值班工作机制，畅通应急响应渠道，做到有情必报、有令即动，统一调配、协调联动，形成工作合力。
抢通保畅措施得力
此次秋汛降雨量大、持续时间长，导致全市公路设施损毁严重。面对灾情，市交通运输系统全体干部职工牢固树立“灾情就是命令”的理念，科学制订抢险方案，在确保安全的前提下，按照“先急后缓，先通后畅，先干线后支线”的原则，对水毁公路进行全力抢修，对路面坑槽及时进行修补，保证道路交通安全畅通。房县交通运输部门提前预置抢险施工人员和施工机械，在该县城关和柳树垭、青峰分别成立了抢险突击队，并调配了大型机械设备；郧阳区交通运输部门在抢修316国道胡家营镇将军河村段一处塌方路段时，科学采用深挖基坑、片石垫底、分别回填的方式进行道路抢修。因各地抢通保畅措施得力，水毁公路抢修工作快速推进。
责任担当确保安全
面对灾情，各地交通运输部门加大联合巡查力度，对垮塌落石、路基滑坡等路段进行重点监控，对列养公路、桥涵隧道、农村公路进行拉网式安全隐患大排查，做好危桥、地质灾害隐患等重点监测和预警工作，确保道路畅通和运行安全。截至目前，全市交通运输系统共组建了42个抢险专班，投入抢修人员3.5万余人次、各类机械设备2.3万个台班、抢险资金3500万元，由于措施得力，全市未发生一起公路、水路安全事故。
下一步，市交通运输局将围绕国省道干线公路“10月底全面完成道路清障工作、11月底完成所有大型滑坡体等地灾公路复建规划设计方案，12月底基本完成水毁干线公路复建任务”和农村公路“10月底前完成道路清障工作、12月底路基基本恢复、明年6月底前完成修复工作”目标，全力以赴做好公路“保安全、保畅通、促复建”工作。（十堰日报 通讯员 杨林松）
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